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火车轨道下面这些石子可不是普通石子，它们的正式名字叫 道砟 。 道砟在形状、大小、质地等方面都和普通石子不同，因此道砟基本不能使用天然石子，要用 为什么高铁 铁轨下没有道砟？道砟有什么作用？这些小石子到底是怎样发挥作用的呢？道砟是一种专门用于支撑铁轨和枕木的石子，是经过专门挑选才送到火车铁 火车铁轨下面的小石子，能减震、抗压、排水，为何高铁
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高铁之所以不需要铺设碎石，就是因为高铁速度十分的快，如果你在高铁的路上铺上一些碎石，可能会对高铁的行驶形成一种阻碍。 并且如果一颗石头卡住了高铁 为了彻底解决这些问题，国家在设计高铁轨道的时候就把铁轨用混凝土固定住了，并且还用焊接技术铺设成了无缝线路。 这样一来，即使高铁铁轨不铺小石子，高铁也不会像火车那样出现各种各样的问题了。多年的谜题解开了，火车铁轨下面为什么要铺石子？
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实际上，铺在铁路下的碎石子有专业名称，叫做“道砟”。 道砟才不是为了美观，虽然看去不起眼，但确实有很多的作用呢。 分散压力，减少震动力与噪音 一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通 4 个回答 默认排序 黑黑 关注 一位在铁路上工作20年的老师傅告诉我，别看铁道上铺的小石子不起眼，但里面却大有文章。 要是没有这些 小石子 的存在，火车的安 为什么火车道下面要铺那种石子？
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再者，1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷 但是，细心的朋友会发现，为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁 却没有？这是因为“道砟”也有一些缺点。 传统的有砟轨道虽然成本较低，但是容易使铁轨产生 为什么铁轨不直接铺设在地面上？ 新华网
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3.便于维修. 这点尤其在山区铁路体现得明显。. 高铁的轨道下面是 混凝土 ，如果发生沉降等问题不易维修，施工也比较麻烦。. 普速铁路 的轨道就不会有这个问题，如果发生沉降，只要起复钢轨，添加或减少道砟，再捣固就可以了。. 咱们再看看高铁轨道。. 高原文链接：7名少年用3枚石子逼停高铁41分钟 高铁制动受损新闻原文：7名学生竟然用3颗石子“逼停”高铁。5 首页 知学堂 发现 等你来答 切换模式 登录/注册 高铁 铁路 中国铁路高速（CRH） 中国铁路 如何看待 7 名中学生在铁轨上放置石子，致使高铁列车
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由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。. 通过在枕木下加垫或减少道砟的高 综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者间的区别。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
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经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。. 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？. 这期视频，我们就来好好说说这两者之间的区别。. Tips：世界上第一条高铁为什么不使用这种方式铺设呢，因为高铁需要运行的速度是比普通铁路高太多了，每小时运行速度在200公里以上的才是高速铁路，这个速度下，铁轨上如果铺设了石子，每节车厢自重都达到了60吨的高铁车厢，再加上满载的乘客，重量更大。中国火车铁轨下面的石子，能减震、抗压、排水，为何高铁
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每当路过火车轨道的时候，大家都能看到满满一地的碎石子，这些石子是干什么的，为何高铁的铁轨没有？ 生活中的细节往往能衍生出问题 火车轨道的碎石子 有的人猜想，碎石子的出现是因为火车重量太大，导致轨道周围的石头被碾碎了。 高铁梁柱用什么标准的石子 建设铁路所需什么样是石料 更多类似问题 > 为你推荐： 特别推荐 什么是“网络厕所”？会造成什么影响？ 电动车多次降价，品质是否有保障？ 癌症的治疗费用为何越来越高高铁用石子什么石子，有什么要求_百度知道
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高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构;而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥梁地段的双块式无砟轨道均为单元式轨道板结构。于是人们看向了铁轨，大家发现 绿皮火车的铁轨和高铁铁轨的结构完全不同，并且下面 铺了许多密密麻麻的碎石子，反观 高铁的轨道完全就是嵌在混凝土当中，轨道下也并 没有任何小石子。这个现象激发了人们的好奇——为什么同样是铁轨，火车铁轨下有那么多密密麻麻的碎石子，而高铁没有？为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有？不都是
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3、高铁为什么不用铺设碎石子，其实高铁的铁轨和火车是不一样的，是属于无缝隙的铁轨。还有一个重要原因就是，高铁的构造与火车有着极大的不同。前面也说了火车是属于多节车厢拼接在一起的列车，而高铁就不一样了。，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视为什么铁路两边要铺碎石子呢？
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高铁道岔区 如果按结构来分，一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构；而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥梁地段的双块 高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构；而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥梁地段的双块式无砟轨道均为单元式轨道板为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？
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火车轨道为什么要铺石子，高铁轨道为什么不用 ，其实就是因为两种轨道采用了不同的形式和材料，以适应不同的运行条件和需求。有砟轨道和无砟轨道各有优缺点，不能一概而论说哪一种更好。在实际的铁路建设中，需要根据地形、地质、气候为什么铁路轨道上要有石子呢？普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。为什么铁路轨道上面有很多石子，有什么作用吗？ 百家号
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高铁不用碎石子的理由. 首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。. 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。. 这并不是危言耸 小石子之间相互摩擦，将压力分散开来，差不多每块石子之间的力都差不多。. 由于力的作用是相互的，这些小石子在压力的作用下发生细微的形变，就像一个减震器一样，减少了火车的震动。. 这样，火车在行驶过程中更安全，不容易发生脱轨事件。. 在乘坐火车铁轨下面的小石子，能减震、抗压、排水，为何高铁
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高铁用的无砟轨道 道砟 道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。 道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石，有的还会使用炉渣作为道砟。 道砟并不是简单的碎石，为了满足要求发挥它应有的作用，需要到达所以，如今世界上很多“高铁” 都不用小石子了，而是采用“无砟” 轨道。 直接把铁轨浇灌到混凝土上，这样可以减少维护、降低粉尘、美化了环境。 还能直接提高车速。 不过“无砟”轨道毕竟是新科技，相对于“有砟”轨道在技术上可能【地理视野】为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有
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无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定 2.石子太小——要么在动车组碾它之前被气流给排出轨道，要么被动车组碾过去。被动车组碾过去并不会对动车行驶造成太大影响，但是如果列车高速行驶就有可能会重伤动车车轮 3.石子太大——额应 假如高铁在行驶中，前面铁轨上突然有个大石头或者障
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坐在飞驰的高铁上，显示屏上显示287km/h 。在感叹高铁如此快速的同时，心里也有一丝恐惧，高铁沿线两侧有 所以可以想象时速三百公里的列车轧过一块石子 会是什么情况了。再举一个亲身经历。我还是一个学徒的时候，有一次跟车，是一个而高铁属于长轨列车，它每一节车厢中间的连接是特别紧密的，所以在行驶的过程中是非常平稳的，不需要在轨道上面铺设碎石。 并且还有一点，高铁的行驶速度是非常快的，如果在铁路上铺设碎石的话，那么高速行驶的列车就会把碎石全部带起来。同样是铁轨，为什么火车轨道下面铺满了石子，而高铁轨道
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高铁地基用什什么样的石子. 高铁对砂子坚硬度的要求机制砂是砂（沙）的一种，主要是指通过机器破碎而形成的砂子。. 高铁对砂子坚硬度的要求每一种产品都有独具的特性，对于北京石英砂来说，衡量产品优质的关键是硬度指标。. 石英砂是一种集合了坚硬 据了解，目前很多高铁线路已经率先实现手机信号全线覆盖，如张呼高铁、西成高铁、海南环岛高铁等线路都实现了4G信号全线覆盖。 目前，铁路部门加快推进5G技术研究应用，加快5G覆盖工程，未来，在时速350公里的动车组里，5G用户可享受流畅的通信 热问高铁冷知识：高铁为什么没有安全带？为什么高铁座位没
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所以，如今世界上很多“高铁” 都不用小石子了，而是采用“ 无砟 ” 轨道。 直接把铁轨浇灌到混凝土上，这样可以减少维护、降低粉尘、美化了环境， 还能直接提高车速， 不过“ 无砟 ”轨道毕竟是新科技， 相对于“有 砟 ”轨道在技术上可能稍欠成熟。一、铁路上的石子 是什么？路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分 砟道床通过灌注水泥浆或沥青等材料使道床固化，使它成为一个整体来支撑钢轨。例如京沪高铁钢轨下面的碎石子是干嘛的？
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但是，细心的朋友会发现，为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁 却没有？这是因为“道砟”也有一些缺点。 传统的有砟轨道虽然成本较低，但是容易使铁轨产生老化和变形的问题。而且当列车车速过高时，那些小石子有时候也会滚落出来至于为什么高铁铁路不用道砟，主要原因出于安全方面的考虑。高铁的速度要比普通火车快的多，普遍在每小时300 多公里。这么快的速度很容易把小石子带出铁轨，并从高架桥上跌落下来，一旦砸到过往车辆和行人，其威力不亚于一颗子弹。发布为什么火车道下面要铺那种石子？
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