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新规范（JTG D50-2017）与旧规范（JTG D50-2006）的主要变化：. 1、调整了交通荷载分级（五级），增加了极重交通等级，以路面设计期内累计货车和客车交 路基施工中补充最大CBR 强度、最大强度含水率等指标要求；补充了膨胀土路基填料 的CBR、击实试验方法，膨胀等级的确认，膨胀土的适用范围、压实标准、 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
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CBR又称加州承载比,是用于评定路基土和路面材料的强度指标,作为路基填料选择的依据。所谓CBR值，就是试料贯入量达到2.5mm或5.0mm 时的单位压力与标准碎石压入相同量时标准荷载（7MPa 路面碎石垫层 垫层是路面结构的重要组成部分，起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。对路面垫层的质量，在设计规范中要求含泥量小于5%。一般在具体施工中，参 路面碎石垫层 百度文库
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高标号混凝土石灰岩碎石压碎值指标研究报告. 在广西壮族自治区南宁地区的岩石多为石灰岩，按新规程中T0316试验方法做出的压碎值按相关关系式y=O.816x一5换 现发布《公路路基路面现场测试规程》 (JTG 3450—2019)，作为公路工程行业标准，自起施行，原《公路路基路面现场测试规程》 (JTG 交通运输部关于发布《公路路基路面现场测试规程》的公告
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11月3日凌晨，建设发展公司石太改扩建项目3分部路面水泥稳定碎石底基层试验段南绕城枢纽互通N匝道（桩号NK0+235~NK0+535）顺利铺筑完成，打响了石太改 汇总表 原材料 公路 welding 频率 检测. 公路工程原材料质量标准检测频率汇总表项目指标、频率、要求技术规范水泥，必须符合GB175-92标准，必须有质保单、检验报告及准用证、会员证等有关资料。. 但经测试的各种性能特征值，均符合JTJ053-94的要求，保证其品质公路工程原材料质量标准检测频率汇总表 豆丁网
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拟用于二级公路路面基层，故Za取1.282。 5%水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度试验结果 将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）SBS改性沥青指标体系研究综述. 07:07. 摘 要. 基于江苏省在SBS改性沥青技术指标体系方面20年的研究历程总结，结合不同国家、地区SBS改性沥青技术指标体系的对比分析，明确当前SBS改性沥青技术指 SBS改性沥青指标体系研究综述_性能
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监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。5 块。 24、突起路标 发光强度系数、抗压荷载每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度水泥稳定土_百度百科
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1）组批：同一厂家、同一品种、同一技术指标、同一批号且连续进场的粉煤灰不超过200t为一批。. 2）取样：散装：应从每批连续购进的任意3个罐体各取等量试样一份，每份不少于5.0kg，混合搅拌均匀，用四分法缩取比试验需要量大一倍的试样量；. 袋 本文针对每个试验类别，列出了其试验项目及施工参数、自检频率及监理抽检频率、取样方法及容器、数量等的要求。. （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。. （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T0101常用公路工程试验检测项目、频率及取样要求_中交路桥科技
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监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。5 块。 24、突起路标 发光强度系数、抗压荷载每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。沥青混合料配合比设计指导书. 为了确保沥青路面的施工质量，特制定本作业指导书。. 本指导书适用新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程中热拌沥青混合料配合比设计。. 4.1 热拌沥青混合料应选用符合要求的材料充分利用同类道路的施工实践沥青混合料配合比设计指导书_百度文库
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1.3 沥青混合料施工技术资料 经过试验路段铺筑后，取得具有指导意义的技术数据，在整个沥青路面的铺筑阶段，积累的具有参考价值的技术资料。 (1)根据本项目拌和楼料仓情况，各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术指标如下： ①矿料配合比(重 沥青混合料每摊铺完一层，都要进行施工后的质量检验，检验完毕才可以施工上一层。. 按《规范》里面的要求，要做的检验包括沥青层的压实度、厚度、弯沉等检验，压实度一般用钻芯测密度，钻芯的同时测厚度，按规范是1000平方米抽1点。. 弯沉则是每 市政道路沥青砼如何检测？_百度知道
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SMA-13配合比设计.doc. 1966.05专科工程师1985.05本科试验检测员1988.03中专试验检测员要:本文结合西商高速路面三十五标段实体项目工程，主要阐述了SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料的配合比设计。. 其中详细介绍了原材的选择及各项技术指标，重点介绍了目标配合比第四章 施工方案. 沥青面才能应尽可能连续施工，期间时间间隔不要太长，以防止沥青下面层受到污染。. 如果施工时间间隔较长，或下层受到污染，摊铺上一层钱应将表面清洁干净后，浇洒粘层沥青后铺筑。. 1) 在即将浇粘层油以前，应将所有的松散材料、 市政道路工程沥青面层专项施工方案（施工组织设计） 百家号
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玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。水泥稳定碎石基层的试验检测项目有哪些？急 急 急！！！
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《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019)的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址：北京市海淀区西土城路8号，邮编：100088)土基竖向压应变指标纳入。对于长寿命沥青路面设 计指标的具体数值要求，目前国内外尚未达成统一 标准。当前，国外长寿命沥青路面设计指标一般为 非改性沥青层层底拉应变为60~70 με，改性沥青可 提高到 100 με，路基竖向压应变为 200 με[24]。崔鹏长寿命沥青路面研究现状及展望 csust
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路基用土依据土的颗粒组成特征、塑性指标和有机质存在的情况，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类，并细分为12种，各类土组具有不同的工程性质，在选择其作为路基填筑材料以及修筑稳定土路面结构层时，应分别采取不同的工程技术措施。三、施工要求. 1.路缘石采用花岗岩条石加工制作，缘石顶面和面向路面的侧面采用机械刨光，外露表面必须平整，无明显锯痕，所有缘石尺寸要求与设计一致，色泽统一。. 每块缘石预制块长度为98.5cm，宽度为15cm。. 导棱尺寸为1.5×1.5cm，且导棱稳定均匀。. 本路缘石施工技术标准_百度文库
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1）中央分隔带回填土在施工前，对用于素土的土质进行调查，做到填土的土质符合规范要求。. 2）中央分隔带排水系统施工完并经监理工程师验收合格后，进行中央分隔带回填土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度 配比不同. 级配碎石：其配合比是指砌筑材料中水泥、砂、碎石的比例。. 根据使用的不同材料，它能改变砂浆的浆液性、强度等性能，因此用户根据所需性能，调节搅拌的级配比例是很重要的。. 一般来说，常用的级配比例是1:1.5 :3或1:2:4.即水泥:砂:碎 常见问题｜级配砂石和级配碎石的区别 百家号
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通过现有集料水洗筛分的经验的积累，研究水泥稳定混合料的水洗筛分方法。. 2．4 混合料的水洗步骤. (1)混合料水洗试验之前需要准备0．075 mm、0．15 mm、0．3 mm孔径的筛网各一只，容器一个 (足够放入一份试样)，容器表面应光滑清洁，避免残留矿粉黏附，影响2.2 配合比设计过程综述 设计首先对原材料进行筛分，均用水筛法，对原材料各项指标进行测试。. SMA-13 型沥青混合料设计按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 设计方法确定合适的级配、最佳沥青含量及相应的体积指标。. 初次设计时调试了 种级配SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计(成稿) 豆丁网
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砂石石头检测项目：. . 石头检测，矿石检测，原矿石检测，岩石检测，常规砂石颗粒级配检测，泥块含量检测，含泥量检测，表观密度检测，堆积密度检测，针片状含量检测，非常规压碎指标检测，含水率检测，吸水率检测，三皮水锈检测，软弱颗粒含量检测通锡高速公路海门至通州段路面技术服务项目 TXGS-LM-JSFW 标段招标公告 1 ．招标条件 本招标项目 通锡高速公路海门至通州段工程 已由 江苏省发展和改革委员会 以 苏发改基础发[2020]478号 批准建设，初步设计已由 江苏省发展和改革委员会 以 苏发改基础发[2020]709号 批准，项目业主为 南通绕城高速江苏省公共资源交易网
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3）路面工程共检测2208次：水泥稳定碎石87600m3，水泥12000t检测40次，碎石检测45次，水泥剂量检测550次，无侧限抗压强度检测120次，压实度检测600次。 路面混凝土52320m3，水泥20500t检测70次，外加剂75t外委检测2次，砂26160m3检测131次，碎石41856m3检测150次，检测混凝土试块抗折强度200组，抗压强度300组。8、钢筋进场3次，自检2次，外委1次。 完成bk0+000-bk0+410路基验收工作，并验收完成bk0+000-bk0+410路面基层、底基层，并及时完成试验检测报告。 原因是由于母体试验室对授权试验室检查表需要带回母体试验室盖章，未及时带回，导致检查当日，未见母体试验室对授权试验室检查记录，现已完善。工作汇报之工地试验室汇报材料_百度文库
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市政工程道路沥青路面施工技术是一种常用的道路铺设方法，其基本原理是通过将沥青混合料均匀铺设在道路基层上，然后进行压实，使其具有足够的密实度和平整度，最终形成耐久性强、使用寿命长的道路路面。. （1）沥青混合料的制备：沥青混合料是市政页数:14. 市政道路治超方案. 热度: 页数:8. 市政道路试验检测方案完整版. 热度: 页数:6. 最新可编辑word文档道路建设工程试验检测方案编制：审核：审批：最新可编辑word文档一、工程概况本工程主要检查项目涉及路基工程、附属构筑物工程等质量检本工程 市政道路试验检测方案（超详细）（精华版） 豆丁网
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注：检测压实度弯沉灰剂量弯沉的依据都一样，所以重复的就不再注明。工程类别检测项目检测频率检测方法检测依据路基土方路基弯沉仪检测路肩环刀法灌砂法或灌水法同土方路基环刀法灌砂法或灌水法同土方路基弯沉仪检测JTGE60-2008弯沉仪检测JTGE60-2008灰剂量现场取样试验现场取样试验环刀法灌
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